社会

1985年建設のチュオンドゥオン橋、深刻な劣化が進む ハノイ 

ホアンキエム地区とロンビエン地区を結ぶソンホン河に架かるチュオンドゥオン橋は、1985年に完成しました。

橋の多くの部分や構造物が損傷し、深刻な劣化が進んでいます。

チュオンドゥオン橋はベトナムで設計、建設された最初の大きな橋で、外国の技術者の技術的支援はありません。

 

35年たった今、チュオンドゥオン橋の多くの部品や構造物が損傷し、劣化しています。

主橋面のアスファルトコンクリート層にひび割れが発生し、主に橋梁の横梁やコンクリート床版の接合部に集中して吸水を引き起こします。

橋床版下の厚いコンクリート層は内部の補強が錆による亀裂があります。

 

橋の上部の鉄骨構造部分は、基本的には建造時のままで、これまでほとんど修理されたことがありません。

構造物の損傷と劣化は非常に激しく、急速に進行する傾向があります。

高さの低い(橋表面からわずか1.1mの高さ)橋の手すりがあり、交通する人々に危険をもたらしています。

 

鉄製の橋の手すりはひどく錆びており、コンクリートの柱が割れている。

 

交通インフラ整備委員会は、ハノイ運輸省でこの問題を検討しました。

そして人々の交通安全を確保、橋の耐用年数を延ばすように、ハノイ人民委員会および関連機関に報告し、チュオンドゥオン橋修理プロジェクトの投資方針を承認するよう提案しました。

 

関係機関は、上記の損傷は橋の安定性と保持力に深刻な問題を引き起こしていないと判断しましたが、近い将来に橋を改善、修理、または補強するためのタイムリーな解決策がない場合、橋をより早く劣化させることになります。

よってタイムリーな改修と修理により、安定性と保持状態が改善され、プロジェクトの寿命が延びるとともに、交通安全が確保できます。

 

チュオンドゥオン橋の交通量は非常に多い。

 

ハノイ市人民委員会の承認があれば、2020-2021年にチュオンドゥオン橋の補修プロジェクトが実施される見通しです。

-社会
-, , , ,

© 2020 ベトナム駐在ニュース